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车市染疫 上演四穷五绝戏码

admin 快讯 2020-05-06 17 0
4月新车销售统计

新冠肺炎疫情发威,冲击民众购车意愿,加上部分业者受断链影响供给,台湾车市上演「四穷五绝」的戏码,4月国内新车销量仅3.08万辆、年减11.1%,低于原先预期的3.2万辆低标。5月料疫情余波持续冲击景气与消费信心,车市将进一步探底。

车商指出,5月还有缴税月的干扰因素,车市规模估仅3.3万辆、年减11%~12%。市场龙头和泰车认为,若国内疫情能获得控制,在内需带动下,车市最快可在5月落底后,6月起有机会逐步回温。

今年第一季民众因防疫、减少搭乘大众交通工具,推升新车销售;然这股力道进入4月后,快速消散,取而代之的,是景气低迷的快速反扑,冲击车市买气。

业者分析,国内无薪假人数逼近两万人大关,创下2009年全球金融海啸以来新高,许多行业第二季起营运急转直下,影响民众消费信心,车市也遭波及。

车商表示,原本就对4月车市不敢乐观,没想到全月车市实绩仅3.08万辆,比预估的3.2万辆低标还糟。除景气因素外,部分品牌受到缺车影响,也是关键。

像是欧系进口车,受到欧洲各国相继锁国停工,新车到港时间延迟,影响4月交车进度。部份热销国产车,如日产Kicks、福特Focus,也因进口零件供应不顺,生产无法及时满足市场接单需求。

有车商预告,在欧系品牌进口车断链后,接下来5、6月换日系品牌进口车供应可能会出状况。车商表示,美国车市陷入低迷、日本疫情延烧,日本车厂或因全球订单减少、或因防疫因素,实施减产、停工,影响对台输出计画,为后续台湾车市投下变数。

和泰车销量依旧称王

4月各车商的表现方面,和泰汽车以1.04万辆的成绩持续称王,尽管销量较去年同期、较前月均下滑,但单月市占率却逆势成长至33.7%。

中华汽车在轻型商用车销售旺季支撑下,4月新车销量达3,431辆,与和泰车是唯二市占率超过10%的车商。宾士靠著两款热销车A系列与GLC休旅车大举交车,单月市占冲上前三,新车销量达2,453辆,较去年同期逆势成长近一成。

福特六和尽管4月下旬因进口零件缺料生产线停工一周,但唯一国产车型Focus单月仍交车1,116辆,推升品牌单月新车总销达1,672辆、年增12.3%。福特六和表示,生产线4日起已复工,但由于各国疫情状况不一,无法保证短期内不会再因进口零件缺料停工的状况。

五大电信 祭母亲节专案救市

5月手机销量,端看母亲节档期买气。电信业者指出,2018年3~4月,中华电、台湾大、远传相继开放公教人员申办499双饱资费,被视为点燃2018年5月499双饱申装潮的前哨战,由于公教499双饱合约最近陆续到期,五大电信商今年母亲节促案,綑绑资费最低从588元起跳,有意让499双饱退场、希望接轨5G的到来。 根据统计,2018年的公教499双饱,光中华电信大约就吸引了20~30万用户申装,至于吸引近200万一般大众申请的499双饱资费,预估合约期、年底才会陆续届期。 电信三雄今年2~3月陆续祭出499有条件双饱资费,企图针对公教499双饱用户「固桩」、

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